Por Sérgio Cabral Filho –
A Lei estadual 5628 de 2009 de minha iniciativa como governador e aprovada pela Assembleia Legislativa do RJ criou o Bilhete Único Intermunicipal.
O primeiro do país abrangendo todas as cidades da região metropolitana. São 22 cidades cujas populações são beneficiadas pelo subsídio nos modais de transporte público.
Trens, metrô, barcas, VLT, ônibus, ônibus bi articulados chamados de BRT, vans legalizadas estão integrados no sistema. O usuário pode usar até dois meios de transporte sendo que um deles deve ser intermunicipal, no período máximo de três horas do seu deslocamento.
Após a implantação de nossa lei o Rio de Janeiro passou a liderar o número de empregos criados no Brasil segundo dados do Caged do Ministério do Trabalho.
Isso porque o morador da Baixada Fluminense ou de São Gonçalo deixou de ser discriminado na luta pelo trabalho em função da sua moradia. A maioria dos empreendedores brasileiros é micro, pequeno ou médio. O pagamento do vale-transporte pesa na decisão da contratação do empregado.
Até a criação do BU Intermunicipal o dono de um restaurante, na capital, que precisasse decidir entre dois profissionais candidatos à cozinha do seu estabelecimento, sendo que um morador da própria capital e outro da região metropolitana, ele optaria pelo primeiro sem piscar!
Infelizmente vi meus sucessores nos últimos 8 anos diminuir o valor do subsídio e reduzir o escopo de abrangência da população beneficiada impondo um limite de acesso aos que recebem até 3,2 mil reais. Um grande equívoco.
Penso que é hora do governo Lula se debruçar sobre esse programa. Levar para todas as regiões metropolitanas do país o Bilhete Único Intermunicipal em parceria com os governos estaduais. Todos os trabalhadores das regiões metropolitanas do Brasil tem mais dificuldades de acesso ao emprego. E o custo do transporte é o que, via de regra, mais pesa na decisão da escolha da vaga.
O transporte é fator de organização urbana e qualidade de vida.
O BU Intermunicipal é caso raro de benefício ao empregado e ao empregador.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, é competente e realizou duas gestões de referência em Alagoas. Lula e ele, com os técnicos do governo federal e dos estados, podem fazer história na mobilidade urbana e no fortalecimento da empregabilidade.
SÉRGIO CABRAL FILHO é jornalista, político, colunista e membro do conselho consultivo desta Tribuna da Imprensa Livre. Instagram @sergiocabral_filho
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